Самосвалы МАЗ 5551 А2-325, как и другие представители данной серии грузовиков, комплектуются ярославскими дизельными моторами с максимальной развиваемой мощностью 230 л.с. Примечательным является то, что эти силовые агрегаты не оборудованы турбонаддувом, благодаря чему они выдают высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов коленчатого вала. В сочетании с ними применяются коробки переключения передач ЯМЗ-2361 (пятиступенчатые), которые, как и двигатель, имеют проверенную многими десятилетиями, надежную конструкцию. Отличным примером эффективности данного сочетания силовой установки и трансмиссии может послужить тот факт, что полностью груженый автомобиль с полной массой, превышающей 17 тонн, без особых затруднений трогается со второй передачи.
В отличие от модификации 320 и 323, самосвал МАЗ 5551 А2-325 оснащен самосвальной установкой трехсторонней разгрузки, которая представляет из себя стальную бортовую платформу с тремя открывающимися бортами (по бокам и сзади), наклоняемую телескопическим гидроцилиндром, расположенным под ее центром, а направление выгрузки определяется с помощью перестановки фиксирующих пальцев в нужное положение. Объем такого грузового отсека составляет 5,5 кубометров, а при установке надставных бортов, он увеличивается до 7,7 кубических метров. Кроме того, объем и масса перевозимого груза могут быть увеличены, благодаря возможности буксировки прицепа как с самосвальным кузовом, так и с обычной бортовой платформой.
С технической точки зрения, самосвал МАЗ 5551 А2-325 является качественным, надежным и производительным образцом грузовика, однако он не может похвастаться высоким уровнем комфортабельности. Имевшие с ним дело водители, обращают внимание на то, что в процессе управления этим автомобилем, особенно при прохождении поворотов нужно тянуться до рулевого колеса. Как ни странно, но регулируемая в двух плоскостях (по углу наклона и высоте) рулевая колонка, и перемещаемое продольно водительское сиденье, не способствует устранению этого недостатка, так как найти их оптимальное положение друг относительно друга — весьма проблематично. Все-же, кабина, которой оснащаются эти автомобили, имеет и свои плюсы: в нее легко залезать, а также она хорошо прогревается в холодное время года.
Цена самосвала МАЗ 5551 А2-325, даже несмотря на наличие некоторых недостатков, является весьма привлекательной. По крайней, найти столь же работоспособный и выносливый грузовик, обладающий аналогичной стоимостью, практически — невозможно. А если учесть доступность запасных частей для него, и возможность прохождения ТО в любом регионе России, то данный автомобиль будет находится вне конкуренции.
Чтобы купить самосвал МАЗ 5551 А2-325 в базовой комплектации, либо дополненный надставными бортами, а также укомплектованный прицепом определенного типа, позвоните в отдел продаж предприятия «НижСпецАвто».
