Продажа шасси Ford

В линейке американских грузовых шасси Ford Cargo (Форд Карго) представлены крупнотоннажные автомобили с грузоподъемностью от 12 до 21 тонны, с различным количеством и расположением осей и различающимися по мощности двигателями. Наименование каждой модификации грузовика состоит из четырех цифр и, в некоторых случаях, одной буквы. Первые две цифры обозначают максимально допустимую массу, а последние две — мощность двигателя, разделенную на 10. Буквами выражается расположение осей, либо особенности комплектации.

Например, шасси Ford Cargo 1826 обладает полной массой 18 тонн, а мощность установленного на него двигателя составляет 260 лошадиных сил. Его модификация — 1832 отличается только более мощным двигателем (320 л.с.). Эти грузовики могут комплектоваться как дневными короткими кабинами (без спальных мест), так и удлиненными кабинами с низкой (1 спальник) и высокой крышей (2 спальных места). В остальном, их базовая комплектация не имеет отличий: все они оснащаются антибокировочной и антипробуксовочной системами, тахографом, полным электропакетом, центральным замком с брелоком, магнитолой, регулируемой рулевой колонкой, водительским местом с поясничным упором и обогревом, противотуманными передними фарами, фарами ближнего и дальнего света с возможностью регулировки, а также утеплением кабины и предпусковым обогревателем двигателя. Из дополнительных опций, изготовитель предлагает кондиционер, ретардер, модуль контроля оборотов двигателя, различные версии коробки отбора мощности, электрический подъемник кабины и прочие удобные приспособления.

Шасси Ford Cargo 2526/2532 — семнадцатитонные автомобили с колесной формулой 6×2, также оснащаемые 260- и 320-сильными моторами. На этих грузовиках устанавливаются либо дневные кабины, либо оборудованные двумя спальниками (версий с одним спальным местом не предусмотрено). Начиная с этих моделей, грузовики Форд Карго оборудуются подъемником заднего моста.

Шасси Ford Cargo 2535 имеет увеличенную почти на метр монтажную длину рамы, позволяющую устанавливать более габаритные надстройки, а также оснащено 350-сильным турбодизельным мотором. На нем доступна только двуспальная длинная кабина, то есть этот автомобиль рассчитан для поездок на длинные дистанции. Иных отличий от предыдущих машин данный грузовик не имеет.

Шасси Ford Cargo 3232С обладает уже большей грузоподъемностью, которая составляет 21 тонну. Этот грузовик, в отличие от предшественников, имеет четырехосную компоновку: передние две оси расположены в районе кабины, и управляются рулем, а оси задней тележки располагаются также, как и на трехосных машинах.

Шасси Ford Cargo 3232S по грузоподъемности, а также и по многим другим техническим параметрам, схоже с предыдущей модификацией, и имеет одинаковое с ней количество осей. Однако, расположены они иначе: автомобиль имеет одну ось с управляемыми колесами, а три остальных расположены сзади, принимая на себя основную нагрузку. При езде без нагрузки, первая и последняя задние оси могут подниматься для снижения сопротивления.

Шасси Ford Cargo 3235C, как видно из наименования модификации, имеет схожую с версией 3232С компоновку, имея чуть большую длину рамы и более мощный — 350-сильный турбодизель. В прочем, как и в комплектации, отличий между этими двумя представителями крупнотоннажной линейки Форд Карго нет.

Шасси Ford Cargo 3235S — еще один двадцатитонный четырехосник с мощным силовым агрегатом, развивающем 1400 Нм крутящего момента. Свои технические параметры он, практически полностью, позаимствовал у модификации 3232S, получив от разработчиков только более длинную (на 0.5 метра) раму.

Шасси Ford Cargo 2535F — длиннобазный шестнадцатитонный грузовик, оснащенный фаркопом и электропневмовыводами для буксировки прицепа. Большинство технических характеристик этого автомобиля, за исключением полной длины, грузоподъемности и мощности двигателя, а также базовой комплектации, соответствуют параметрам модели 2532.

Узнать дополнительные сведения о продаже грузовиков Форд Карго всех модификаций Вы можете в отделе продаж нашего завода.